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Der Magnetstarter wird als Spezialinstallation bezeichnet, mit deren Hilfe der Betrieb eines asynchronen Elektromotors ferngesteuert und gesteuert wird. Dieses Gerät zeichnet sich durch eine einfache Konstruktion aus, die es dem Master ermöglicht, ohne entsprechende Erfahrung eine Verbindung herzustellen..
Vorarbeiten ↑
Bevor Sie ein thermisches Relais und einen Magnetabschnitt anschließen, müssen Sie daran denken, dass Sie mit einem elektrischen Gerät arbeiten. Um sich vor Stromschlägen zu schützen, müssen Sie daher die Baustelle abschalten und überprüfen. Zu diesem Zweck wird meist ein spezieller Indikatorschraubendreher verwendet..
Die nächste Stufe der Vorarbeiten besteht darin, die Größe der Betriebsspannung der Spule zu bestimmen. Je nach Hersteller des Geräts sehen Sie die Anzeigen am Gehäuse oder an der Spule.
Die Stufe der korrekten Spulenerkennung ist beim Anschließen eines Magnetstarters sehr wichtig. Andernfalls kann es während des Betriebs durchbrennen..
Um dieses Gerät anzuschließen, müssen Sie zwei Tasten verwenden:
- Start;
- Halt.
Der erste kann schwarz oder grün sein. Diese Taste zeichnet sich durch permanent geöffnete Kontakte aus. Die zweite Taste ist rot und dauerhaft geschlossene Kontakte.
Beim Anschließen eines thermischen Relais muss beachtet werden, dass bei Verwendung der Leistungskontakte die Phasen ein- und ausgeschaltet werden. Nullen, die kommen und gehen, sowie Leiter, die geerdet sind, müssen im Bereich des Klemmenblocks miteinander verbunden werden. In diesem Fall muss der Anlasser unbedingt gehen. Das Umschalten dieser Geräte wird nicht durchgeführt..
Um eine Spule mit einer Arbeitsspannung von 220 Volt anzuschließen, muss vom Klemmenblock Null genommen und an den Stromkreis angeschlossen werden, der für den Anlasser vorgesehen ist.
Merkmale des Anschlusses von Magnetstartern ↑
Der magnetische Starterkreis ist gekennzeichnet durch:
- drei Kontaktpaare, mit denen elektrische Geräte mit Strom versorgt werden;
- Der Steuerkreis, der eine Spule, zusätzliche Kontakte und Tasten enthält. Mit Hilfe zusätzlicher Kontakte ist es möglich, den Betrieb der Spule zu unterstützen sowie fehlerhafte Einschlüsse zu blockieren.
Die Montage eines Magnetstarters erfordert die Verwendung eines dreiadrigen Kabels, das mit den Tasten verbunden ist, sowie eines gut geöffneten Kontaktpaares.
Bei Verwendung einer 220-Volt-Spule müssen rote oder schwarze Drähte angeschlossen werden. Bei Verwendung einer 380-Volt-Spule wird die entgegengesetzte Phase verwendet. Das vierte freie Paar in dieser Schaltung wird als Kontaktblock verwendet. Zusammen mit diesem freien Paar sind drei Paare von Leistungskontakten enthalten. Alle Leiter sind oben positioniert. Falls zwei zusätzliche Leiter vorhanden sind, werden diese seitlich platziert.
Die Leistungskontakte des Anlassers sind durch das Vorhandensein von drei Phasen gekennzeichnet. Um sie beim Drücken der Start-Taste einzuschalten, muss die Spule mit Spannung versorgt werden. Dadurch kann der Stromkreis geschlossen werden. Um den Stromkreis zu öffnen, muss die Spule getrennt werden. Die grüne Phase ist direkt mit der Spule verbunden, um den Steuerkreis zusammenzubauen..
Der Magnetstarter wird mit der Starttaste eingeschaltet, die den Stromkreis schließt, und das Herunterfahren mit der Stopptaste, die den Stromkreis auslöst.
Funktionen zum Anschließen eines thermischen Relais ↑
Zwischen dem Magnetstarter und dem Elektromotor befindet sich ein thermisches Relais. Der Anschluss erfolgt an den Ausgang des Magnetstarters. Durch dieses Gerät wird ein elektrischer Strom übertragen. Das thermische Relais ist durch das Vorhandensein zusätzlicher Kontakte gekennzeichnet. Sie müssen in Reihe mit der Anlasserspule geschaltet sein..
Ein thermisches Relais ist durch das Vorhandensein spezieller Heizungen gekennzeichnet, durch die ein elektrischer Strom eines bestimmten Wertes fließen kann. In gefährlichen Situationen (Anstieg des Stroms über die angegebenen Grenzwerte hinaus) wird aufgrund des Vorhandenseins von Bimetallkontakten der Stromkreis geöffnet und der Anlasser löst aus. Um den Mechanismus zu starten, müssen die Bimetallkontakte mit der Taste eingeschaltet werden.
Das Anschließen eines elektromagnetischen Anlassers und eines thermischen Relais ist recht einfach. Dazu müssen Sie sich nur an das Schema halten.
