Beton und Stahlbeton

Alles über Betonfertigteile

Vorgefertigte Stahlbetonkonstruktionen werden in Fabriken hergestellt und erst danach auf die Baustelle geliefert. Einerseits kann dies aufgrund der Skalierung der Produktion die Stückkosten der Produktion erheblich senken, andererseits muss der Konstrukteur klare Parameter für das zukünftige Produkt festlegen.

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Vorgefertigte Stahlbetonkonstruktionen ermöglichen die Errichtung ganzer Gebäude in kürzester Zeit, die Möglichkeit, Produkte dabei zu modifizieren, ist jedoch äußerst begrenzt und mit erheblichen finanziellen Kosten verbunden.

Es gibt Arten von Stahlbetonkonstruktionen, die nur in Fabriken hergestellt werden. Als Beispiel vorgespannte FFA. In der Regel stellen Unternehmen nur typische Produkte her. Natürlich besteht die Möglichkeit, einzelne Parameter zu bestellen, aber für die Eindeutigkeit müssen Sie extra bezahlen. Herkömmlicherweise können alle Produktionstechnologien in drei Typen unterteilt werden:

  • Fördertechnik,
  • Flow-Aggregat-Technologie,
  • Bank Technologie,

Für vorgespannte vorgefertigte Strukturen werden solche Produktionsmethoden verwendet: Spannung auf Beton und Spannung auf Stützen. Die Armaturen werden elektromechanisch und elektrothermisch gedehnt.

Allgemeine Funktionen ↑

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Die Eigenschaften von vorgefertigten Stahlbetonkonstruktionen hängen von der Art des Betons und der Art der Bewehrung ab, die in ihnen verwendet wird. Beton hat folgende Qualitätsparameter:

  • Frostbeständigkeit,
  • Haltbarkeit,
  • Hohe Dichte,
  • Feuer Beständigkeit.

Der einzige Nachteil von Beton ist seine schlechte Zugfestigkeit. Zum Nivellieren wird eine Verstärkung verwendet. Es kann aus Verbundwerkstoff oder Stahl bestehen. Die Form kann unterschiedlich sein, in den meisten Fällen werden jedoch gerippte Stahlstangen mit kreisförmigem Querschnitt verwendet..

Installationsvorgang ↑

Zu Beginn der Installation wird der Zustand bereits installierter vorgefertigter Stahlbetonkonstruktionen überprüft. Der weitere Algorithmus des Prozesses hängt direkt von der Art der FFA und den Zielen ab, die die Bauherren verfolgen. Dennoch gibt es Punkte, die in der Arbeit immer vorhanden sind:

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  1. Inspektion der zu installierenden Stahlbetonkonstruktionen. Die Bauherren müssen sicherstellen, dass die eingebetteten Teile korrekt positioniert sind und die Korrosionsschutzbeschichtung nicht beschädigt wird. Besonderes Augenmerk wird auf Armaturen gelegt, die nicht beschädigt oder verformt werden dürfen..
  2. Design und Befestigungslöcher werden überprüft. Ihr Durchmesser sollte den Indikatoren im Projekt entsprechen. Roulette oder Meter wird für Messungen verwendet..
  3. Vorgefertigte Stahlbetonkonstruktionen werden auf Risse und Schalen untersucht. Die geometrische Form des Produkts muss dem Design entsprechen.
  4. Nach der Überprüfung werden alle Betonfertigteile gereinigt. Während des Transports verformte Teile werden begradigt. Der Betonzufluss wird entfernt und der Rost wird entfernt (falls vorhanden).

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Vorgefertigte Stahlbetonkonstruktionen während des Installationsprozesses können mit verschiedenen Methoden geschoben werden. Greifmittel können in Form von Traversen, flexiblen Schlingen oder Vakuumaufnahmen vorliegen.

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Trinkgeld! Es ist am bequemsten, mit Hebevorrichtungen zu arbeiten, die einen abnehmbaren Fernhaken haben.

SNiP 52-01-2003 bearbeitet bis 2012 ↑

SNiP ist eine Reihe von Regeln, die eine Reihe von Normen und Empfehlungen für die Herstellung, Konstruktion, Installation und den Transport von vorgefertigten Stahlbetonkonstruktionen enthalten.

Vorgefertigte Stahlbetonkonstruktionen müssen trotz ihrer hohen Festigkeit nach festgelegten Normen transportiert werden. Bei der Auslegung eines FLC werden die Auswirkungen der beim Anheben, Transportieren und Installieren auftretenden Kräfte berücksichtigt. In diesem Fall hängt die Last von der Masse ab und wird anhand der folgenden Faktoren berechnet:

  • 1.4 – zur Installation;
  • 1.6 – für den Transport;
  • 1,25 – dynamischer Koeffizient.

Der letzte Indikator ist eine Darstellung der Grenzzahl, unter die der Koeffizient in den Berechnungen nicht fallen kann. Andernfalls wird die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Betonfertigteilen zweifelhaft.

Einen besonderen Platz im Entwurfsprozess von Betonfertigteilen spielen Knoten- und Stoßelemente. Die Leistungsmerkmale der gesamten vorgefertigten Struktur hängen von ihrer Qualität ab..

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Bei vorgefertigten Stahlbetonkonstruktionen spielen Schlaufen eine wichtige Rolle. Bei der Herstellung nach SNiP 52-01-2003 wird üblicherweise warmgewalzter Bewehrungsstahl verwendet. Gleichzeitig sollte seine Klasse nicht niedriger als A240 sein.

Wichtig! Während der Erstellung von Schleifen für FFA ist die Verwendung von St3ps-Stahl nicht akzeptabel.

Wenn Sie sich jemals mit monolithischen Stahlbetonkonstruktionen befasst haben, wissen Sie, dass diese ohne spezielle Ausrüstung nicht bei Minustemperaturen montiert werden können. Der FFA fehlt ein solcher Nachteil. Laut SNiP können sie bei -40 auf der Straße montiert werden. Dies hat keinerlei Auswirkungen auf ihre Leistung..

Eigenschaften von vorgefertigten Stahlbetonkonstruktionen nach SNiPam ↑

Alles über BetonfertigteileEine besondere Rolle bei den Eigenschaften von vorgefertigten Stahlbetonkonstruktionen spielt die Bewehrung. Um das optimale Ergebnis zu erzielen, müssen der Abstand von der Stange zur Stange und der Durchmesser der Bewehrung selbst genau berechnet werden. Es ist sehr wichtig, dass die Stahlelemente den Beton vollständig verbergen. Für jeden Gebäudetyp gibt es spezielle Parameter der Schutzschicht:

  1. Die Luftfeuchtigkeit ist mittel oder niedrig, der Raumtyp ist geschlossen – eine Schutzschicht von mindestens 15 mm.
  2. Bei hoher Luftfeuchtigkeit in Innenräumen – 20 mm.
  3. Im Freien – 25 mm.
  4. In Boden und Fundament – 35 mm.

Um die erforderlichen Qualitätsindikatoren zu erreichen, müssen vorgefertigte Stahlbetonkonstruktionen diese Eigenschaften erfüllen. Eine Reduzierung der Schutzschicht aus Beton ist nur mit zusätzlichen Schutzmaßnahmen möglich..

Wenn die Betonfertigteilkonstruktion keine zuverlässige Schutzschicht für die Bewehrung aufweist, besteht ein hohes Risiko, dass Korrosion die Fertigteilkonstruktion erreicht. Dies beeinträchtigt die Stärke des gesamten Gebäudes..

Installationsanforderungen gemäß SNiP ↑

Während des Baus eines Gebäudes von SJK nimmt die Rolle des Designers um ein Vielfaches zu. Er muss mit Hilfe spezieller Programme die Parameter der zukünftigen Struktur im Voraus berechnen. Entsprechend diesen Eigenschaften wird das Werk Produkte in der gewünschten Form und Größe herstellen..

Die Installation muss streng nach dem genehmigten Plan erfolgen. Dieses Dokument enthält die Reihenfolge der Arbeiten und zusätzliche Maßnahmen, um die erforderliche Festigkeit sicherzustellen. Vorgefertigte Stahlbetonkonstruktionen werden direkt in der Anlage montiert und an ihrer Stelle im Projekt installiert.

Tests der Eigenschaften von FFA nach SNiPs. ↑

Bevor das Produkt an den Kunden gesendet oder in Betrieb genommen wird, wird ein ganzer Komplex komplexer Tests durchgeführt. Dabei werden folgende Eigenschaften geprüft:

  • Beständigkeit gegen Risse;
  • betriebliche Eignung;
  • allgemeine Eignungsbewertung.

Alles über BetonfertigteileDie Prüfung erfolgt durch Änderung der Belastung der Betonfertigteilkonstruktion. In einigen Fällen werden die Blöcke speziell zerstört, um die endgültigen Festigkeitswerte zu ermitteln..

In der Regel werden mehrere Produkte aus einer Charge entnommen und können verschiedenen Tests unterzogen werden. Die Wahl des letzteren hängt weitgehend vom Zweck der vorgefertigten Stahlbetonkonstruktionen ab. Die Eignungsbewertung besteht aus Indikatoren wie:

  • Schutzschichtdicke;
  • Festigkeit von Schweißverbindungen;
  • geometrische Querschnittsgröße und Lage der Bewehrung;
  • Schweißfestigkeit;
  • mechanische Eigenschaften der Bewehrung;
  • Produktgröße.

Basierend auf diesen Indikatoren wird eine Bewertung der gesamten Charge erstellt und eine Entscheidung über deren Eignung getroffen.

Zusammenfassung ↑

Vorgefertigte Stahlbetonkonstruktionen werden nur in Fabriken hergestellt. Dies gab einst einen erheblichen Impuls für die allgemeine Industrialisierung der Industrie. FFA kann bei jedem Wetter montiert werden und ihre Kosten sind auf einem erschwinglichen Niveau.

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