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Bau Metall Buckelbrücke: Schritt Meisterklasse

Bau Metall Buckelbrücke: Schritt Meisterklasse

Dort auf meiner Seite ist ein Merkmal - ein Rinnsal,fließt von landwirtschaftlichen Feldern. Um passen irgendwie in ihre Umgebung, und eine sichere Passage gewährleisten durch sie war es, die Lücke zu schließen. Er macht von vor etwa 10 Jahren Holz, so schon ziemlich faul und verlor seine frühere Stärke. Es scheint, von außen und sieht organisch, aber darauf zu passieren ist schon beängstigend. Und lassen Sie die Kinder noch mehr! Also beschloss ich, die alte Brücke zu entfernen und ein neues bauen - aus Metall. Eine detaillierte Beschreibung des Gebäudes, und ich möchte zu Ihrem Gericht zu bringen.

Inhalt


Ich beschloss, sofort auf die Gestaltung von Neubauten- Die Brücke wird süchtig, mit gebogenen Metallgeländer und Holzböden. Er fand eine geeignete Zeichnung im Internet, einige seiner neu gemacht unter den bestehenden Realitäten. Dann auf dem Weg wurden einige Abschnitte von anderen, verschiedenen Größen ersetzt. Aber auf das gesamte Projekt stellte sich zu arbeiten, und wurde implementiert.

Zeichnung Design Garten-Brücke

Der Bau der Brücke über die Arbeitszeichnungen

Schritt 1. Empfang von Rohlingen und Schweiß Seiten der Brücke

Gebogene Teile der Struktur wurden von der lokalen bestelltMeister. Leider waren sie nicht ganz verantwortlich, so dass einige Details, die ich hatte zu bringen ihre eigenen zu kümmern. Über diese werde ich später erwähnen.

Billets gebogene Brückenelemente

Brachte Werkstück gebogen Brückenelemente

So wurden die Details gebracht, entladen. Für Geländer nahm ich 4 des Bogens auf, die meisten in der Form ähnlich. Es war nicht so einfach - sie sind alle verschieden (danke, "Meister"!). Bank unter solchen Konstruktionen ich habe, so begann ich auf einer gepflasterten Fläche eine Seitenwand zu kochen.

verbreiten Sie einfach den Bogen und die Ständer aufOberfläche Horizontalität erreicht, indem sie unter den verschiedenen Stücken von Holz und Sperrholz platzieren. Es stellte sich heraus, sehr bequem. Prüft die Laser-Niveau, alle glatten, nicht "Schrauben".

Compound gebogenen Geländer Brücke mit vertikalen Pfosten

Compound gebogenen Geländer mit vertikalen Pfosten (durch Schweißen)

Der erste Rand gekocht, legte dann oben draufElemente der zweiten Seite und ist auch durch Schweißen damit verbunden. Der untere Teil der Säulen der Brücke wird unter der Erde befinden, werden sie nicht zu sehen, so dass ich diese Stücke aus der Ecke gemacht. Sein in meinem Studio pylilos viel, nirgendwo zu gehen, außer Röhren für "U-Bahn" werden oft verwendet, sorry.

Zu Fuß Navariya alle Metallschneidzähne auf eine bessere Unterstützung im Beton gehalten.

Der Rahmen für die Seite der Brücke angeschweißt

Der Rahmen für die Seite der Brücke angeschweißt

Metallverkleidung an den Pfeilern der Brücke

Auf dem Messestand, die betoniert werden, Navar "Zähne" von Metallschrott

Schritt 2: Die Zerstörung der alten

Es ist Zeit, zu demontieren. Für ein paar Stunden war es eine alte Holzbrücke gezogen, die getragen hat. Platz für die neue Brücke gelöscht.

Alte Holzbrücke

Alte Holzbrücke overage

Alte Brücke demontiert

Die alte Brücke wird zerstört, an den Aufstellort freigegeben

Schritt 3: Verbindung Seitenwände in einem Design

Auf der Schubkarre an den Bach, fuhr ich fast fertigSeitenwand und verschiedene Profile notwendig für den Bau. Vor Ort geschweißt an den Seitenwänden Kopftuchs und die wichtigsten Planken halten. Wärme alle Hohlräume Dicht wo Wasser theoretisch zu bekommen.

Die Elektrode nicht traurig, weil der SchweißqualitätTeile halten hängt davon ab, wie sicher über die Brücke bewegt. Die Nähte intakt waren, dachte ich, dass sie alle zu sehen ist nicht. Und die zusätzliche Arbeit zu nichts.

Verschweißte Halteelemente für Bodenbeläge

Verschweißte Halteelemente für Bodenbeläge

Zwei Seitenwände der Brückenkonstruktion an einer geschweißten

Zwei Seitenwände der Brückenkonstruktion an einer geschweißten

Für Steifigkeit Strebepfeilern Navariya an den Seiten. Was mich betrifft, sehen sie nicht sehr organisch in den Hintergrund geschwungenen Seiten. Sie sind zu gerade, scharf, in der Regel nicht ganz das, was ich wollte. Aber die Steifigkeit verlangt Opfer. Lassen Sie sie so bleiben.

Strebepfeiler verwendet, um die Steifigkeit zu erhöhen

Strebepfeiler verwendet, um die Steifigkeit zu erhöhen

Der untere Teil der Brückenstützen werden in Beton, ich bedeckte sie mit Farbe - später haben sie keinen Zugriff mehr.

Schritt 4: Installieren und Betonieren der Brückenstützen

Und dann ging er zu Bohren von Brunnen. Ich nahm ein wenig und fast bei voller Tiefe (etwa einen Meter) gebohrt 2 Brunnen an beiden Ufern des Baches.

Gebohrt vier Brunnen für die Brückenstützen

Gebohrt vier Brunnen für die Brückenstützen

Ich habe in den Vertiefungen der Turmstruktur, ausrichtenvertikale Gebäudeebene. Für die Steifigkeit des Einbauraumes mit Bruchstein Brunnen gefüllt. Nun Unterstützung stand wie ein Handschuh und nie verschoben.

Next - Gießen von Beton. Zuerst habe ich geschmolzene Charge zu Beton ohne Probleme zwischen den Steinen sickerte. Die nächste Partie war bereits dicker. Ich weiß nicht, was am Ende einer Betongüte stellte sich heraus, aber ich bin sicher, dass Brücke zu einer solchen Lösung für viele Jahre stehen und rührte sich nicht.

Die Brücke ist installiert und betoniert

Die Brücke installiert ist, unterstützt es in Brunnen betoniert

Schritt 5. Interne Schweißlichtbögen und Baluster

Zuerst verschweißen I an der Innenseitenwand des Lichtbogens.

Störlichtbogen geschweißte Brücke

Störlichtbogen verschweißt zu den Seiten der Brücke Ständern

Zwischen ihnen, in Übereinstimmung mit dem Plan, sollten Stand balusters befinden. Sie hatten vymeryat an Ort und Stelle und erst dann geschnitten - niemand war nicht das gleiche. Schritt für Schritt, ich geschweißt alle Baluster.

Baluster sind an ihren Plätzen fixiert

Baluster fixiert sind - zwischen den inneren Bögen

Schritt 6. Fix gebogenen Geländer Elemente

Es scheint, daß mit den metallischen Elementenüber, aber nicht weit davon entfernt. Ein Nachteil, dass meine unverantwortlich Meister gemacht, Biegen von Metall, hat mir keine Ruhe. Ich meine das Ende des gekrümmten Handlauf.

Gebogene Ende des Handlaufs ist nicht stichhaltig

Gebogene Ende des Handlaufs ist nicht stichhaltig

Sie sah schrecklich aus, also ohne zu überlegen, ich sie habe abgeholzt. Und dann habe ich beschlossen, ihre eigenen, in einer anständigen Leistung zu machen.

End Geländer waren gesägt

End Geländer waren gesägt

Biegemaschinen ich es nicht zu tun haben, oderkaufen für diesen Zweck - ist irrational. Der einzige Weg, die akzeptabel schien, bestand aus Kerben an Stücken von Metallrohren schneiden und sie bereits Biegen.

Zuerst dachte ich, da der Unterschied zwischen derLängen der inneren und äußeren Kanten, die Anzahl von Kerben und Breite. Auf einem Stück Rohr kartiert Lage der Einschnitte in Schritten von 1 cm Rezai ersten Bereich von 1 mm, und dann dorezal (nicht ganz) etwas breiter -. 2,25 mm Bereich.

Auf der Metallrohre sind aus Einschnitten

Auf der Metallrohre sind aus Einschnitten

Es stellte sich so etwas wie ein Waschbrett aus,wodurch es möglich war, zu biegen. Das ist, was ich tat, in der richtigen Form fixiert und brauen außen. Der innere Teil nicht berührt wird, wollte er nicht später mit einem Sweep zu leiden.

Gebogene Stäbe für das Ende der Brückengeländer

Durch Einschnitte, ich war in der Lage, das Werkstück zu biegen und sie in die gewünschte Form geben

Da wurden zunächst leere Endungen Geländer mit einer Reserve genommen, nachdem sie im Ort Montage der überschüssige Teil des Rohres geschnitten. Die Rohlinge wurden auf die Schiene verschweißt.

Offene Enden, entschied ich mich auch zu machen, um nicht zusetzen die Plastikstopfen. Sie würden bei der Alien-Metall-Struktur aussehen und billig. Nach dem Biegeteile Schweiß wurden auf Hochglanz gründlich gereinigt. Wir haben eine ausgezeichnete, fast perfekt Geländer!

Die Brücke mit verschweißten Enden gebogenen Handlauf

Die Brücke mit verschweißten Enden gebogenen Handlauf

Um die Küste von der Unschärfe zu schützen, war es notwendig, ihre Pfeifen und Bretter zu stärken. Alle diese Verstärkungsstrukturen werden nicht gesehen, so dass die einzigartige Schönheit ich nicht versuchen. Die Hauptsache ist, die zuverlässig herausgestellt.

Die Verstärkungsstruktur zum Halten der Küsten der Unschärfe

Die Verstärkungsstruktur zum Halten der Küsten der Unschärfe

Schritt 7 Caulking und Malerei

Es ist Zeit, einen weiteren Fehler zu korrigieren, dieerlaubt Herstellern von Metallrohlingen. Einige Profile waren von schlechter Qualität, mit sichtbaren Dellen. Es musste irgendwie sauber. Wir kamen zu Hilfe Automobil-Kitt für Metall - ich hatte zwei Arten.

Zuerst füllte ich die tiefste Delle rauFüllstoff mit Glasfaser, verwendet verputzt an der Spitze. Zugleich finishkoy verputzt und der Innenfläche des Handlaufs Digungen (wo es keine Schweißung). Wir mussten schnell arbeiten, da das Pflaster in einem Moment erstarrt. Ein wenig gezögert und alles gefroren ist, war es notwendig, eine neue Charge zu machen.

Unregelmässigkeiten und Beulen wurden Automobil-Kitt geschlossen

Unregelmässigkeiten und Beulen wurden Automobil-Kitt geschlossen

Nun ist die Metalloberfläche der Brücke scheint fast ideal. Es kann gemalt werden. Ich wählte eine klassische Farbe zu entwerfen - schwarz. Alle Metalloberflächen wurden in zwei Schichten lackiert.

Die Metallteile der Struktur sind mit schwarzer Farbe bemalt

Die Metallteile der Struktur sind mit schwarzer Farbe bemalt - eine ganz andere Art!

Schritt 8. Das Gerät von Holzböden

Die Zeit ist gekommen, um die Brücke Brett zu legen. In dem Schuppen lag ich vollkommen Qualität Brett aus Lärchen mit einer glatten Oberfläche wie "Kord" für mehrere Jahre. Ihr und ich beschlossen, zu verwenden.

Board of Lärche für das Brückendeck

Das Board hat eine gerippte Oberfläche - der Boden wird nicht rutschig sein

Leider gibt es eine unangenehme LärcheFunktion. Wenn Austrocknungs produziert sie scharfkantige Splitter, die leicht verkratzt und verletzt werden kann. Ziehen Sie die Karte aus der Scheune, sah ich, dass, und dieses Mal die ganze Vorderseite war mit solchen Splittern übersät. Der Nachteil war, in der besten Form, so wurde beschlossen, als Front für den Bodenbelag zu verwenden.

Boards müssen vorbereitet werden. Ich behandelte sie mit Antiseptikum Boden - vor Fäulnis und die Lebensdauer zu erhöhen. Trockene. Und dann mit Altöl bedeckt. Die Idee war, den Boden Lack zu bedecken, aber ich wagte es nicht. Dennoch gibt es eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der Lack bei Nässe zu knacken.

Ich will nicht die Arbeit von vielen Tagen in Gefahr zu bringen. Also konzentrierte ich mich auf Öl und antiseptisch - dies sollte für mehrere Jahre Betrieb ausreichen. Um jedoch die Ölschicht um den Plan zu aktualisieren jedes Jahr, nicht über mögliche Probleme mit Fäulnis zu kümmern.

Boards sind mit antiseptischer und Öl behandelt

Platten werden in einer vertikalen Position getrocknet, nach der Verarbeitung antiseptische und Öl

Dann schraubte ich das Brett horizontalInhaber des Decks mit selbstbohrenden Schrauben für Metall. Zwischen den Brettern linken kleinen Abstand, die das Wasser ablaufen zu lassen in ein Rinnsal bekommen hat und nicht auf dem Boden bleiben. Dennoch bleibt Holzboden ein schwaches Glied in der Brücke und mit allen Mitteln sollte die Möglichkeit des Verfalls in den bestehenden nassen Bedingungen zu verhindern.

Dies führt zu einer guten bucklig Brücke, sicher verwendet werden kann. Und passieren, ohne seine Füße Benetzung ist es möglich, und es ist eine dekorative Funktion.

Buckel-Metall-Brücke mit Holzböden

Die endgültige Form des Metallbogenbrücke mit Holzböden

Ich hoffe, meine Master-Klasse nicht nutzlos sein wird, und jemand wird sich als nützlich in der Landschaft arbeitet - nur zu glücklich sein!

Ilya A.

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